感“智”引领区：中国制造“数字蝶变”孕育外资在华发展新商机
中新网上海7月23日电 题：感“智”引领区：中国制造“数字蝶变”孕育外资在华发展新商机
中新网记者李佳佳
中国对于众多跨国企业来说究竟有何吸引力？是庞大的市场、完备的供应链、还是相对低廉的劳动力成本，亦或上述皆而有之？近日，记者实地走访位于浦东社会主义现代化建设引领区，同时也是上海自贸区金桥片区的外资企业，感受在中国智能化浪潮的洗礼下，外资制造型企业在华的高质量发展之路。
今年6月，上海市政府发布《上海市推动制造业高质量发展三年行动计划(2023—2025年)》，将打造电子信息、生命健康、汽车、高端装备4个万亿级产业集群，力争到2025年，工业增加值超过1.3万亿元，占地区生产总值比重达25%以上，工业投资年均增长5%，制造业支撑全市经济发展的功能地位显著增强。
多年来，外资对于上海的制造业、特别是高端制造业的发展和升级都发挥了重要作用。
“三年行动计划”中还专门提到“加大吸引和利用制造业外资，完善外资重大项目服务机制，通过‘绿色通道’、专员服务制等，支持外资项目加快建设和投产”，给身处此间的外资制造型企业打了一剂“强心剂”。
作为全球材料科学领域领先企业康宁在中国的第18号员工，康宁(上海)有限公司康宁环境科技事业部中国区制造总监胡冬初至今记得，当初康宁在为其亚太制造中心选址时，中国、韩国和日本皆在备选之列，最后之所以选定中国的上海浦东金桥，这个背后“有着非常多的机缘和巧合”，就连当时金桥地区的天然气供应都成为促成选址的因素之一。
外资企业选址无非两条原则，要么靠近客户，要么靠近生产要素。彼时康宁在韩国销售汽车配套的相关产品，有着固定的客户。可是最终康宁还是选择将亚太制造中心落在中国，也是多种因素共同作用的结果，其决定在今天看来都“非常有前瞻性”。
胡冬初告诉记者，当时中国汽车市场尚未出台尾气排放标准，不过康宁已经提前预判到变化将在不久之后到来，康宁认为随着汽车在中国家庭的不断普及，排放控制解决方案很快就会被提上议事日程，“中国这个巨大的市场必将发生(制定汽车排放标准)”。于是，康宁选择中国第一个出口加工区金桥作为进军中国市场的落脚点，“最初我们的厂房不到6万平方米，员工总数不到100人。”
截至目前，康宁在中国大陆地区累计投资超过了90亿美元，设立了21家工厂、1家研发机构和1家技术运用中心，拥有6000多名员工。即便在最近3年的疫情期间，康宁也始终重视中国市场，不断加大在华投资。2022年，康宁将显示科技集团的全球总部设在了上海，以彰显扎根中国、投资中国、回馈中国的承诺。这也是康宁170多年以来首次将一个重要的事业部的全球总部设在美国本土以外。
当前，在5G、人工智能、大数据等新一代信息技术的驱动下，智能制造成为促进中国工业向中高端迈进、建设制造强国的重要举措，也是打造新的国际竞争优势的必然选择。在此过程中，很多外资企业都看到了中国大力推进智能制造的机遇，积极将领先的技术产品和解决方案引入中国市场，同时加快本土化发展以适应中国产业数字化升级的需要。
从大学的化学专业毕业后，仲俞凯就进入全球运动和控制领域最大也是产品种类最完备的公司派克汉尼汾工作，他从一名普通的技术员做起，如今已经成为派克汉尼汾工程材料集团固美丽亚太区上海工厂的经理。
23年前，仲俞凯记得刚进入派克汉尼汾的时候，当时公司在中国只有一两条产线，仲俞凯接到的第一个任务就是参与派克汉尼汾其中一条生产线的转移项目，从意大利转移到中国。这么多年过去了，派克汉尼汾在中国的发展已经发生“翻天覆地的变化”，“公司所在的浦东金桥就像一个孵化器，已经孵化出6条生产线投入其他区域的生产运营”，仅以他所在的固美丽事业部来说，自2002年该事业部转移到上海工厂后，其销售额有了质的飞跃，公司的发展之快是让人完全无法想象的。
对于派克汉尼汾工程材料集团密封科技亚太区密封事业部经理尚志远来说，随着5G和智能制造的发展，给制造业带来了更多的机会.利用人工智能，物联网，大数据等高新技术，实现了生产过程自动化，数字化，网络化工厂，从而实现高品质，高效率的生产，为企业发展带来新机遇。
“仅仅是2020年到2023年间，我们事业部的自动化率得到了大幅提升和改善。”尚志远认为，对于企业管理来讲，未来如果用智能化机器替代目前重复的简单的岗位，把人员从简单繁重的工作中脱离出来参与更有意义的整合改造等工作，这就是最直观的优势，即解决了劳动力短缺问题，又能提升员工技能，增强凝聚力；其次，智能化机器更加稳定，工作效率也更高。“在进行智能化自动化改造后，我们的生产效率提高了50%”，他觉得派克汉尼汾在中国市场的飞速发展与公司不断进行的自动化智能化改造密不可分。
同样身处中国工业数字化浪潮并从中获益的还有作为佛瑞亚旗下的国际汽车零部件供应商海拉电子。深耕中国市场多年，海拉电子一直专注于研发契合市场主流趋势的创新电子产品，尤其是近年来随着汽车“新四化”的浪潮，它们也在不断谋变创新。
汽车电子行业属于技术密集型行业，上海海拉电子总经理焦永辉告诉记者，如今行业更具有产品设计多元化、产品开发周期缩短等特点，“这对企业的工艺水平、技术实力、响应速度、开发周期等方面都提出了更加严格的要求”。
为此，海拉积极地寻求智能的自动化生产线、智能追溯系统以及机器人的运用等，“这帮助我们大幅提高生产效率、使我们的生产设计更加简洁，同时降低了我们产线的人力成本和维护成本，缩短我们的产品从设计到上市的时间，顺应了产品设计多样性和个性化发展的趋势。”
走访中，记者了解到，如今的海拉上海工厂已经是其全球网络中规模最大、产品种类最丰富、自动化水平最高的电子工厂，海拉亚太区电子事业部研发高级副总裁于伟说：“在这里超过25个种类的产品，使用了不止73种的尖端制造技术。作为海拉能力中心，海拉上海工厂在诸如 Smt价值流分析和压接技术方面同样也做到了全球领先，能够确保生产出高品质、安全、稳定、可靠的产品”。
除了运用智能自动化生态产线，海拉上海工厂还投入智能化立体仓库的配备，在寸土寸金的浦东金桥实现了仓储空间利用的最大化。焦永辉说，随着汽车技术的不断变革，海拉电子也将继续加大本土化的投入，并计划明年完成上海市智能制造工厂的认证。“我们将继续坚定不移地深耕本地市场，希望在技术创新和智能制造的加持下，能为金桥构筑汽车产业新生态以及打造金桥制造城贡献一份力量。”
金桥未来对于智能化工厂将如何规划？中国(上海)自由贸易试验区管理委员会金桥管理局党组书记、局长吕东胜说，截至目前，上海市认定了100家智能工厂，金桥开发区首批有8家。“应该说我们整个区域，这次产业迭代升级最根本也是最显著的特征，就是数字化转型和智能化跃升。我们希望在这一轮高质量发展当中做高质量发展的引领区，更希望把金桥开发区打造成为智能化工厂的标杆示范区。”(完)
