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　　中化新网讯 近日，随着美英贸易协定允许英国免税进口美国乙醇，英国可再生交通燃料协会(RTFA)呼吁英国政府紧急修订可持续航空燃料(SAF)授权政策，允许英国产作物基生物乙醇用于航空燃料生产。该协会警告称，若不采取行动，可能对英国本土生物乙醇行业造成致命打击。

　　RTFA指出，由于与美国签订的新贸易协定导致英国国产乙醇被挤出道路交通燃料市场，应允许通过乙醇制航空燃料路径将其用于SAF生产，并纳入现有加氢处理酯和脂肪酸(HEFA)基SAF的产能上限管理。“当作物基乙醇不再被道路运输用于脱碳需求时，应允许其进入SAF授权体系。”RTFA首席执行官盖诺·哈特内尔表示，“我们建议修订政策，允许HEFA或英国作物基乙醇制航空燃料工艺技术的SAF共同满足HEFA产能上限。”

　　这一呼吁源于6月30日生效的《美英贸易协定》。该协定包含14亿升美国乙醇的免税进口配额，几乎等同于英国全年国内市场总量。受此影响，Ensus、Vivergo Fuels等英国生产商正面临严重亏损及关停风险。两家公司数月来持续预警：美国乙醇的免税准入已使英国本土生产丧失经济性。英国乙醇行业正濒临崩溃。AB Foods旗下Vivergo Fuels设定9月中旬关停期限，目前每月亏损300万美元，且自6月起已停止原料采购。CropEnergies所属Ensus也在考虑关停，自2024年12月起挂牌出售，2024年财报显示亏损达1986万英镑。